工作原理：
       压缩机主机由一个定子和一个转子构成，转子在定子中偏心安置并与定子内切。转子上开有纵向的滑槽，滑片在离心力的作用下与定子接触。这样，相临的两个滑片、转子外壁与定子内壁间就形成了一个封闭的空气腔——压缩腔。空气经由过滤器被吸入压缩腔，并与润滑油混合，随着压缩腔体积的缩小，油气混合物被压缩。经过迷宫式分离腔和油分离器，抽经冷却和过滤后又进行另外一次循环，而压缩空气经过冷却器后排出机外。
       空气经由→过滤器→调节比例阀而吸入，该调节阀主要用于调节空气缸、转子、滑片形成的压力腔。转子旋转相对于气缸呈偏心式运转、阀片安装在转子的槽中，并通过离心力将滑片推至气缸壁，高效的注油系统能够确保压缩机的冷却及润滑剂的最小损耗量，在气缸壁上形成的一层薄薄的油膜可以防止金属部件之间直接接角而造成磨损。在压缩过程中，压缩机转子的滑片与气缸之间容积不断减少，压缩后的油气混合气经机械分离和过滤分离，使压缩空气中含油量低于3PPM。经净化后的压缩空气进入散热器中进行冷却，冷却后所形成的凝结水经由一带电子凝结水排泄装置的分离器而排出。